Warum auch net… teilweise steh ich die 40 Min von hier bis Stg. Hauptbahnhof auch durch, warum also auch ner die 40 Min von Stg. Flughafen bis Berlin ?

Ja bei solchen extremen Kurzstrecken vielleicht… aber stell dir mal deinen 4,5-stündigen Urlaubsflug nach Teneriffa stehend vor nicht so doll…

Man braucht halt ein paar Gurte, dass man net umfällt, aber dann kann man da sicherlich auch schlafen

Wenn das wirklich so kommt, kann Airbus aber nochmal ordentlich rumtüfteln, dass sie im Fall der Fälle binnen x Sekunden ihre y-tausend Passagiere ausm Flieger rausbekommt.
Generell ist das gar nicht so unbequem, wenn man sich bestimmte Steh-Arbeitsplätze mit geneigten Sitzflächen anschaut!

Sicherheitstechnisch sicherlich nicht ganz unbedenklich…

bei ausreichend gurten dürft es nicht so schlimm sein, airbus wird das sicher ordentlich testen erstmal, bevor wir low-budget fliegen dürfen
hoffe mal, dass die dinger dann auch auf unterschiedlich große menschen eingestellt sind… so alles zwischen 1,50m und 2,10m!

Die Größe der Passagiere dürfte gar nicht so das Problem sein, beim Platzbedarf ZWISCHEN den “Sitz”reihen mach ich mir da mehr Sorgen. Ob bei der Körpervolumen-Entwicklung in Amerika irgendwann noch transatlantische Flüge möglich sind, ohne dass eine Sitzreihe für besonders voluminöse Flugkunden ausgebaut werden muss, ist dann fraglich. Der asiatische Markt dagegen freut sich…

naja, ne stunde kann man stehen… aber nach australien… ;-O

oh doch, die größe is ein problem… schon im normalen flieger kannst nur mittig halbwegs gut stehn

also ich stell mir das sehr komisch vor… mir reicht das stehen im bus schon voll kommen … und das ist maximal ne viertel stunde…wie soll man dann nen flug von mindestens ner drei viertel stunde aushalten? außerdem stellt sich da die frage wie man die stehplätze an das durchaus variierende körpervolumen anpassen kann…belustigend ist auch die vorstellungen von 2 einsamen stuardessen
(schreibt man das so?) die mit ihrem speisewägelchen bahn um bahn durch die stehreihen ziehen…also ich denke wenn die flugkosten nicht drastisch durch diese stehvorrichtungen sinken wird sich das nicht am markt behaupten können.

also ich stell mir das sehr komisch vor… mir reicht das stehen im bus schon voll kommen … und das ist maximal ne viertel stunde…wie soll man dann nen flug von mindestens ner drei viertel stunde aushalten? außerdem stellt sich da die frage wie man die stehplätze an das durchaus variierende körpervolumen anpassen kann…belustigend ist auch die vorstellungen von 2 einsamen stuardessen
(schreibt man das so?) die mit ihrem speisewägelchen bahn um bahn durch die stehreihen ziehen…also ich denke wenn die flugkosten nicht drastisch durch diese stehvorrichtungen sinken wird sich das nicht am markt behaupten können.